بررسی اثرات شیب کف مخزن سد بر خصوصیات سیلاب ناشی از شکست سد در حالت بستر خشک پاییندست آن
Authors
Abstract:
فرو ریختن ناگهانی یک سد که در پشت آن مقادیر عظیمی آب نگهداری میشود، باعث میگردد که به تاسیسات پاییندست از قبیل نیروگاهها، مناطق مسکونی، تاسیسات شهری و تاسیسات کشاورزی و غیره خسارات مالی وارد شود. در صورتیکه در پاییندست سد، مناطق مسکونی وجود داشته باشد، علاوه بر خسارات مالی، خسارات جانی نیز به بار میآید. هدف این مطالعه، بررسی عددی تاثیر همزمان شکل هندسی مخزن در پلان و شیب کف آن بر روی الگو و چگونگی حرکت موج سیلابی ناشی از شکست سد میباشد. بستر پاییندست دریچه بصورت خشک در نظر گرفته شده است. خصوصیات جریان ناشی از شکست سد در دو مخزن با شکلهای هندسی طویل و عریض و شیبهای کف 2%، 3.5% و 5% مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته است. مدلسازیهای انجام شده به صورت سه بعدی و با استفاده از نرمافزار Flow3D صورت پذیرفته است. نتایج بدست آمده بیانگر آن است که در مخزن عریض با افزایش شیب کف مخزن، تراز سطح آب در پاییندست و بالادست سد تفاوت چندانی نمیکند ولی نوسانات شدید سطح آب در مخزن عریض در تمامی شیبها در پاییندست دریچه مشاهده میشود. دلیل این نوسانات میتواند ناشی از شکل مخزن باشد. در مخزن طویل و در نقاط بالادست دریچه، با افزایش شیب کف مخزن تراز سطح آب در حال کاهش بوده و کمترین تراز سطح آب برای شیب کف 5% حاصل شده است. در نقاط پایین دست دریچه در مخزن طویل، با افرایش شیب کف مخزن، تراز سطح آب در حال کاهش بوده و با گذشت زمان و در حدود هفت ثانیه بعد از باز شدن دریچه، افت تراز سطح آب برای شیبهای 3.5% و 5% بیشتر از شیبهای دیگر اتفاق افتاده است.
similar resources
ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر زبری کف بر ویژگیهای سیلاب موج ناشی از شکست سد در مسیرهای نا مستقیم
اغلب سدهای مخزنی روی رودخانههای کوهستانی ساخته می-شود؛ لذا مطالعه قوس و زبری بستر روی مشخصات سیلاب ناشی از شکست سد ضرورت می-یابد. بدین منظور آزمایشهایی در فلومی با قوس 90 درجه در آزمایشگاه مدلهای هیدرولیکی دانشکده علوم و مهندسی آب واقع در دانشگاه شهید چمران اهواز انجام شد. سرعت موج در زاویه 45 درجه قوس بیشینه است. همچنین با کارگذاری زبری در طول قوس سرعت کاهش پیدا میکند. به طوریکه که در ارتف...
full textبررسی انتشار امواج ناشی از شکست سد
به منظور تعیین ارتفاع و سرعت انتشار امواج ناشی از شکست سد و پیش بینی تغییرات و محاسبه سرعت و دبی جریان سیال از معادله های پیوستگی ودینامیکی حاکم بر جریانهای متغییر گذرای بی افت انرژی در حالی که در پائین دست سد قشری از مایع ساکن وجود دارد استفاده شده است . با به کار بستن " روش مشخصه" و با انتخاب پارامترهای مناسب ، معادله های بی بعد برای محاسبه کمیتهای هیدرولیکی ارزیابی شده ونتایج حاصل به صورت نم...
full textبررسی شکست سد پلرود در اثر روگذری و روندیابی سیلاب ناشی از آن در پایین دست
سدهای مخزنی با اهدافی نظیر تامین منابع آب، کنترل سیلاب و تولید نیروی برق آبی احداث میشوند. پدیده شکست سد، همواره سدها را تهدید میکند و موجب تلفات مالی و انسانی شدید در مناطق پاییندست میشود. اگر پدیده شکست و آثار ناشی از آن، قبل از احداث سد پیشبینی گردد، خسارات ناشی ازشکست در آینده کاهش مییابد. در پژوهش حاضر شکست سد پلرود در اثر روگذری با استفاده از مدل breach gui مورد بررسی قرار گرفته اس...
full textبررسی شکست سد خاکی شهرچای ارومیه ناشی از روگذری جریان و پهنهبندی سیلاب آن با استفاده از مدل دوبعدی CCHE2D
شکست سدها در اثر وقوع زلزله، بمباران، پدیده رگاب، روگذری جریان و یا وجود اشتباه در طراحی و اجرای پروژه محتمل بوده و میتواند خسارات جانی و مالی فراوانی در پاییندست آنها ایجاد نماید. بدین منظور در ابتدا با استفاده از مدل Breach هیدروگراف خروجی از ساختگاه سد شهرچای تحت سناریوی شکست فرضی روگذری جریان بهدست آمده و سپس با شبیهسازی دادههای یک مدل تجربی، میزان دقت مدل عددی دوبعدی CCHE2D با تعداد...
full textارزیابی توانایی یک روش آموزش ماشین در تخمین حداکثر دبی سیلاب ناشی از شکست سد
در این مقاله توانایی روش آموزش ماشین Support Vector Machine (SVM) در پیش بینی حداکثر دبی خروجی سیلاب ناشی از شکست سدهای خاکی بررسی شده است. پارامترهای ورودی مدل مورد نظر، دو پارامتر مخزن در زمان شکست یعنی ارتفاع آب و حجم آب پشت سد انتخاب شد که برای آموزش این مدلها از دادههای جمع آوری شده در منابع مختلف استفاده شده است. از مجموع 112 داده، 70 درصد آن جهت آموزش مدلها و 30 درصد آن جهت صحتسنجی،...
full textMy Resources
Journal title
volume 5 issue 4
pages 59- 73
publication date 2019-02-20
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023